6小时400公里,小马智行发布自动驾驶卡车“最长”路测视频

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图片来源:小马智行官网图片来源:小马智行官网

  记者|戈振伟

  4月13日,自动驾驶公司小马智行发布近6小时自动驾驶卡车行驶实录,展示出自动驾驶技术在干线物流场景的真实表现。

  在整个行驶过程中,面对夜间驾驶、隧道通行、大曲率匝道、故障车挤占车道、前方出现慢车等复杂多样的工况,这辆卡车识别出4806个动态交通参与者,执行了4235次转向指令,1052次加速和刹车指令,最后完成驾驶任务。

  小马智行称,这应该是目前时间最长的自动驾驶卡车路测视频??在405公里路途里,这辆卡车通过了5条高速公路,进出匝道9次,穿过13条隧道,最长的隧道有4.2公里。

  公开资料显示,小马智行成立于2016年底,2017年落户广州南沙,2018年在广州推出中国首个常态化试运行的自动驾驶出行(Robotaxi)服务,目前在中美共七个城市落地规模化的自动驾驶测试运营或服务运营,包括国内四大一线城市。

  截至目前,小马智行共经历过8轮融资,投资方包括红杉中国、IDG资本、五源资本、招商资本、松禾资本、丰田汽车等。最新融资是今年3月份宣布的D轮,具体融资金额未披露,但估值较上轮融资提升约65%至85亿美元。

  众多自动驾驶初创公司诞生于2015年左右,彼时人工智能技术正是资本关注的热点。自动驾驶赛道则在2016年开始进入爆发期,之后融资持续攀升。天眼查数据显示,2021年相关融资高达94起,热度在整个汽车出行领域最高,披露融资金额超过435亿,同比历史最高。

  随着技术的成熟,商业化及量产落地成为自动驾驶公司们的突破点。尤其在运输、物流等商用细分领域,无人驾驶已经能看到运行与落地的方向。

  按照《新能源汽车产业发展规划(2021?2035年)》制定的时间线,到2025年,高度自动驾驶汽车要实现限定区域和特定场景商业化应用;到2035年,高度自动驾驶汽车要实现规模化应用。也就是说,未来2~3年在特定场景商用已经临近。

  据了解,小马智行正在同时推进自动驾驶在物流和出行领域的商业化落地,Robotaxi(自动驾驶出租车)和Robotruck(自动驾驶卡车)是公司的两大核心业务板块。

  4月1日,乐通lt118注册,小马智行与中国外运合资公司青骓物流开启运营。青骓物流总部设在广州,业务辐射全国,已在青岛设立首个运营子公司。目前,双方已共同投入超过100辆卡车,开始集装箱运输业务。

  截至今年3月底,小马智行的自动驾驶卡车已完成了21072吨的商业货运,自动驾驶里程数达到101307公里。小马智行表示未来将持续增加对卡车业务的投入。

  事实上,自动驾驶卡车赛道的竞争程度丝毫不亚于其他自动驾驶赛道。除了小马智行,目前该赛道已有文远知行、智加科技、西井科技、主线科技、飞步科技、图森未来等十余个独角兽玩家,数量已经超过了Robotaxi和robobus领域玩家数量的总和。

  新冠疫情发生以来,公众对“无接触配送”的关注使自动驾驶技术的社会价值更加凸显。小马智行也在疫情期间先后在美国加州尔湾广州荔湾区和南沙区等地投入无接触自动驾驶配送工作。

  对于自动驾驶公司而言,从目前来看,虽然在技术与商业化层面稳步推进,但在安全与政策层面依然面临着不确定性。技术、安全、政策、商业化仍是摆在自动驾驶公司面前的四座大山。

  尤其是安全问题,今年3月份,小马智行部分L4自动驾驶系统在美被召回。这也是全球首起L4自动驾驶系统召回事件。

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